YK-60 ILGAZ PRO Kasalı Motosiklet Elektrikli
| Boyutlar U-G-Y (mm) | 2970X1070X1690 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 1980 |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 270 |
| Sele (Yerden Yükseklik) cm | 79cm |
| Max Yükleme Kapasitesi | 676 KG (Sürücü ve Akü Dahil) |
USB Şarj–Geri Vites– LED Aydınlatma –Dahili Hoparlör
| Motor | 1000W |
| Akü | 72V/58Ah X6 |
| Elektrik Girişi | 110V/220 50Hz |
İlgili Ürünler
| Frenleme Metodu (Ön/Arka) | El/Ayak ile |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | Disk (Kampana) |
| Lastik (Ön/Arka) | 3.5/12 4/12 |
| Lastik Hava Basıncı Ön / Arka (PSI) | 41-41 |
| Frenleme Metodu (Ön/Arka) | El ile |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | Disk/ Disk |
| Lastik (Ön/Arka) | 120/70-12 120/70-12 |
Elcik Isıtma- Anahtarsız Çalışma- Ön Siperlik-
USB Şarj- Koruma Demiri- Arka Çanta
RT3, yüksek verimli motor yapısı sayesinde ekonomik bir kullanım sunar. 2.3 L / 100 km yakıt tüketimi, segmenti içerisinde düşük işletme maliyeti sağlar. 12 litre yakıt tankı kapasitesi, uzun menzil avantajı sunarak sık yakıt alma ihtiyacını azaltır. Elektronik enjeksiyon sistemi sayesinde yakıt-hava karışımı optimum seviyede tutulur ve yakıt verimliliği artırılır.
RT3 Benzinli Motosiklet | Güçlü Performans, Modern Tasarım ve Uzun Menzil
RT3 benzinli motosiklet, 125 cc motor hacmi, modern tasarımı ve gelişmiş donanımlarıyla şehir içi ve şehir dışı kullanımlar için ideal bir motosiklet modelidir. Güçlü performans sunan benzinli motoru, düşük yakıt tüketimi ve ergonomik sürüş yapısıyla hem günlük ulaşım hem de uzun yol sürüşleri için güvenilir bir çözüm sunar. Elektronik kontrollü enjeksiyon sistemi, motor performansını optimize ederken yakıt verimliliğini artırır. Euro 5+ motor standardı, çevre dostu egzoz emisyonları ile sürdürülebilir bir sürüş deneyimi sağlar. Çift katalizörlü modern egzoz tasarımı, hem yüksek verim hem de düşük emisyon değerleri sunar.
Performans
RT3, 125 cc silindir hacmi ve 7.2 kW azami net gücü ile şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda güçlü ve dengeli bir performans sunar. 85 km/sa azami hız değeri, günlük ulaşımın yanı sıra uzun mesafeli sürüşlerde de yeterli sürüş kapasitesi sağlar. 5 ileri manuel vites sistemi, motor gücünün kontrollü ve verimli şekilde aktarılmasına olanak tanırken, sürücüye dinamik bir sürüş deneyimi sunar. Elektronik kontrollü enjeksiyon sistemi sayesinde motor tepkileri daha hassas, hızlanma daha akıcıdır.
| Motor | Tek Silindir 4 Zamanlı |
| Silindir Hacmi (cm³) | 48 cc |
| Silindir Çapı ve Strok (mm) | 35.00×49.50 |
| Silindir Sıkıştırma Oranı | 8±0.1 : 1 |
| Soğutma Tipi | Hava Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | CDI |
| Debriyaj Tipi | Islak Tip Çoklu Plaka |
| Şanzıman | Manuel / 4 Vites |
| Çalıştırma Metodu | Elden ve Ayaktan Marşlı |
İncelemeler
İnceleme bulunmamaktadır.